Книга предъявления вагонов грузового парка к техническому обслуживанию (ВУ-14ЭТД)

Форма ведется на станциях расположения пунктов подготовки вагонов к перевозкам, пунктов массовой выгрузки, формирования маршрутов, на сортировочных и грузовых станциях, станциях формирования и переформирования поездов, пунктах технического обслуживания участковых станций. Работники службы движения (дежурный по станции или парку, маневровый станционный диспетчер) предъявляют к техническому обслуживанию работникам вагонного хозяйства (сменному мастеру вагонного депо, старшему осмотрщику или осмотрщику вагонов, оператору ПТО) для контроля технического состояния и определения годности к отправлению все вагоны - при подготовке под погрузку освободившиеся после выгрузки, а также прибывшие с поездами на станцию технического обслуживания. Учетная форма ВУ-14 ЭТД заполняется и подписывается на поезд или группу вагонов предъявленных к техническому обслуживанию. По запросу пользователя можно просмотреть книгу, за выбранный промежуток времени, состоящую из полностью подписанных форм ВУ-14 ЭТД.

Заполнение строк осуществляется автоматически по данным АСУ станции или ранее заполненным документам в АС ЭТД.

Строка («Наименование станции») заполняется автоматически наименование станции предъявления вагонов к техническому обслуживанию.

Строка («Дата и время») заполняется автоматически дата и время прибытия поезда или дата и время формирования (выставки) состава. Указывается дата и время в формате [дд.мм.гг. чч:мм].

Строки («Парк», «№ пути») заполняется автоматически номер парка и номер пути в парке, где находятся вагоны, предъявленные к техническому обслуживанию.

Строки («№ поезда», «Индекс») заполняется автоматически номер и индекс поезда, в составе которого находятся вагоны, предъявленные к техническому обслуживанию. Для поездов своего формирования передается только индекс поезда, поскольку на момент выставки состава номера поездов условные.

Строка («Число вагонов») заполняется автоматически число вагонов поезда или группы вагонов предъявленных к техническому обслуживанию.

Строка («№ вагонов, предъявленных к техническому обслуживанию») заполняется автоматически список номеров всех вагонов в составе поезда.

Строка («Наименование станции гарантийного проследования») заполняется автоматически наименование станции и код ЕСР окончания гарантийного участка поезда. Станция окончания гарантийного участка заполняется работником вагонного хозяйства в АСУ станции.

Строка («№ вагонов, отцепленных от поездов своего формирования и транзитных») заполняется автоматически номера вагонов, подлежащих отцепке. В том случае, если вагонов, подлежащих отцепке в составе поезда нет, строка не заполняется.

Строка («Дежурный по станции, предъявивший вагоны к техническому обслуживанию») заполняется автоматически и содержит данные ЭЦП дежурного, по станции или лица, определенного в соответствии действующими нормативными документами в момент подписи. Подпись проставляется после установки ограждения.

Строка («Дата и время предъявления к техническому обслуживанию») заполняется автоматически фактическая дата и время предъявления вагонов к техническому обслуживанию в формате [дд.мм.гг. чч:мм] при проставлении подписи дежурного по станции, предъявившего состав к техническому обслуживанию. При наличии технических средств временем предъявления к техническому обслуживанию считать фактический момент ограждения состава.

Строка («Мастера смены или ст. осмотрщик, принявший заявление к техническому обслуживанию») заполняется автоматически и содержит данные ЭЦП мастера смены или старшего осмотрщика вагонов в момент подписи.

Строка («Мастера смены или ст. осмотрщик, производивший техническое обслуживание») заполняется автоматически и содержит данные ЭЦП мастера смены или старшего осмотрщика вагонов в момент подписи.

Строка («Дата и время окончания технического обслуживания») заполняется автоматически фактическая дата и время предъявления вагонов к техническому обслуживанию в формате [дд.мм.гг. чч:мм] при проставлении подписи мастера смены или ст. осмотрщика, производившего техническое обслуживание. При наличии технических средств временем окончания технического обслуживания считать фактический момент снятия ограждения состава.

Строка («Дежурный по станции, принявший заявление об окончании технического обслуживания») заполняется автоматически и содержит данные ЭЦП дежурного, по станции или лица, определенного в соответствии действующими нормативными документами в момент подписи. Подпись проставляется после снятия ограждения.