Книга записи результатов проверки пути, сооружений, путевых устройств и земляного полотна (Форма ПУ-28)

Форма книги записи результатов проверки пути, сооружений, путевых устройств и земляного полотна, ПУ-28 соответствует Приложению № 1 к распоряжению ОАО "РЖД" от 25.04.2012 г. N 824р "О ведении в опытную эксплуатацию электронных внутренних форм первичного учета ОАО "РЖД" ПУ-28, ПУ-29 в путевом хозяйстве".

Книга служит для записи результатов проверки пути, сооружений, путевых устройств и земляного полотна начальниками дистанций пути, их заместителями, начальниками участков, старшими дорожными мастерами, дорожными мастерами, бригадирами пути и мастерами по земляному полотну.

В книгу вносят те промеры, которые являются отступлениями от установленных допусков норм.

В графе "способ проверки" указывается:

а) осмотр пути и промеры шаблоном;

б) осмотр пути и промеры путеизмерительной тележкой;

в) осмотр с поезда;

г) осмотр при сопровождении путеизмерительного вагона.

В графе "обнаруженные неисправности" указываются тип, величина и протяжение пути (в метрах) где присутствует выявленная неисправность.

Условные обозначения неисправностей: Р- рихтовка (смещение пути в плане), П - перекос, Пр - просадка, У - уровень (+ -), Ш - шаблон (указываются две последние цифры), О - отрясение шпалы, остальные неисправности указываются прописью.

На карманном персональном компьютере (КПК) дорожным мастером (мостовым мастером, мастером по ИССО) осуществляется ввод данных в форму ПУ-28.3 "Книга записи результатов проверки пути, сооружений, путевых устройств и земляного полотна" об обнаруженных дефектах с указанием места/даты обнаружения дефекта, вида дефекта, фотографии дефекта (при необходимости), объема и параметра неисправности, срочности устранения (плановая, первоочередная, неотложная). После устранения неисправности проставляется дата устранения. Графы 18 и 19 "Параметры записи. Добавление" заполняются автоматически системой при добавлении данных об обнаруженных дефектах. В графе 18 указывается фамилия дорожного мастера, а в графе 19 - дата внесения данных об обнаруженных дефектах. Графы 20 и 21 "Параметры записи. Корректировка" заполняются автоматически системой при корректировке данных об обнаруженных дефектах. В графе 20 указывается фамилия дорожного мастера, а в графе 21 -дата корректировки данных. Данные в формы ПУ-28.1 "Плети бесстыкового пути" и ПУ-28.2 "Участки с неустойчивым земляным полотном" загружаются из АСУ-П.

Обновление данных по обнаруженным неисправностям в подсистеме автоматизированного рабочего места дежурного инженера дистанции пути (АРМ Д ПЧ) автоматизированной системы управления путевым хозяйством (АСУ-П) выполняется автоматически при синхронизации данных.

Контроль безошибочной и своевременной передачи данных осуществляется дорожным (мостовым) мастером путем получения информационного сообщения на КПК об успешной передаче данных.

Данные хранятся в электронном виде в АРМ Д ПЧ (журнал "Осмотры ПД"). При необходимости существует возможность формирования и распечатывания отчета для хранения в бумажном виде (таблицы № 1, 2, 3).

Таблица № 1. "Температура закрепления рельсовых плетей" содержит графы:

N п/п

ПД

Главный путь

N плети

Место нахождения плети (км, пк)

- начало

- конец

L плети

Уравнительные рельсы

- в начале

- в конце

Температура закрепления

Дата укладки

Разметка

Таблица № 2. "Ведомость наличия мест с неустойчивым земляным полотном" содержит графы:

N п/п

ПД

N Пути

Участок

Место нахождения (км,пк)

Вид дефекта

Примечание

Таблица N 3. "Книга записи результатов проверки пути, сооружений, путевых устройств и земляного полотна"

Дата проверки

ПД

Способ проверки

Местонахождение

- Главный путь (N, КМ, ПК, Звено)

- Станционный путь (Станция, N, Звено, Метр)

- Другое

Обнаруженные неисправности

- Тип

- Величина

- Протяж.

- Примечание

Дата устранения

Параметры записи

- Добавление (Персона, Дата)

- Корректировка (Персона, Дата)