Не нашли нужный журнал ?
Изготовим журнал по вашей форме. Собственное производство. Просто отправьте запрос на нашу почту info@onpb.ru
170 руб.
Есть в наличии
Книга учета, технического обслуживания, ремонта и испытания тормозного оборудования локомотивов моторвагонного подвижного состава по форме ТУ-14 имеет графы:
1. Серия и номер локомотива или моторвагонной секции
Дата и место проведения технического обслуживания, осмотра или ремонта
2. Капитального КР-1, капитального КР-2, заводского (паровозов)
3. Текущего ТР-3
4. Текущего ТР-2
5. Текущего ТР-1 или промывочного(паровозов)
6. Технического обслуживания ТО-4, ТО-3
7. Тип и N компрессоров или паровоздушныхнасосов
8. Время повышения давления в главных резервуарах с 7,0 до 8,0 кгс/см2(в.с.)
9. Тип регуляторов давления и диапазон их регулировки(в кгс/см2)
10. Тип крана машиниста
11. Тип кранов вспомогательного тормоза локомотива. Максимальное давление, на которое отрегулированы эти краны (в кгс/см2)
12. Тип воздухораспределителей и дата их ремонта
13. Тип и N приборов питания электроэнергией ЭПТ. Величина напряжения на входных и выходных клеммах(в вольтах)
14. Диаметр тормозных цилиндров в дюймах и плотность их (кгс/см2)
Величина утечки из сети(в кгс/см2)
15. <...>
16. <...>
Дата регулировки и ремонта регулятора
17. скоростного
18. выхода штока тормозного цилиндра
19. торможения
Давление (в кгс/см2), на которое отрегулированы предохранительные клапаны
20. на главных резервуарах
21. на холодильные компрессоры
22. на нагнетательной трубе от компрессора
Соединительные рукава (дата)
23. проверки
24. испытания
25. Пропускная способность<...>тормозов (в.с.)
26. Подпись мастера (бригадира) и приемщика в депо или мастера, приемщика и начальника ОТК на локомотиворемонтном заводе о проверке, испытании и приеме всего тормозного оборудования на локомотиве или моторвагонном подвижном составе
| Характеристики | |
| Формат | А4 |
| Размер (ДхШ) | 297 х 210 мм |
| Материал | Белая бумага 80 гр. |
| Тип крепления | Скоба |
| Тип продукции | Журнал |
| Страна изготовитель | Россия |
