Книга записи результатов проверки стрелочных переводов и глухих пересечений (Форма ПУ-29)

Форма книги записи результатов проверки стрелочных переводов и глухих пересечений, ПУ-29 соответствует Приложению № 2 к распоряжению ОАО "РЖД" от 25.04.2012 г. № 824p Инструктивные указания по заполнению внутренней формы первичного учета, ПУ-29 "Книга записи результатов проверки стрелочных переводов и глухих пересечений "

Книга формы ПУ-29 предназначена для внесения результатов проверки стрелочных переводов и глухих пересечений начальниками дистанций пути, их заместителями, начальниками участков, старшими дорожными мастерами, дорожными мастерами и бригадирами пути.

Книга содержит три раздела: в первый раздел заносятся нормы и допуски, а так же данные на основании промеров по шаблону и уровню отдельных элементов стрелочных переводов - стрелки, крестовины, переводной кривой, а также каждого глухого пересечения; во втором разделе по каждому стрелочному переводу главных и станционных путей показываются сведения о величине ординат переводной кривой по норме и их фактические величины, полученные в результате промеров, производимых при периодических осмотрах стрелочных переводов; в третьем разделе записываются данные об остальных неисправностях стрелочного перевода, выявленных при его осмотре.

Промеры по шаблону и уровню в крестовине, а также износ сердечника и усовой части крестовины производится в местах, определенных Инструкцией по текущему содержанию железнодорожного пути ЦП-774.

Из этих промеров в первом разделе записываются размеры с наибольшими отклонениями от нормы. Другие неисправности отмечаются в графе "Прочие неисправности в стрелочном переводе".

Виды и сроки проверок стрелочных переводов устанавливаются "Инструкцией по текущему содержанию железнодорожного пути" ЦП-774.

На карманном персональном компьютере (КПК) дорожным мастером осуществляется ввод в форму ПУ-29.1 "Книга записи результатов проверки стрелочных переводов и глухих пересечений. Раздел 1" данных по промерам стрелочных переводов пути. В форму ПУ-29.2 "Книга записи результатов проверки стрелочных переводов и глухих пересечений. Раздел 2" вносятся данные по промерам ординат стрелочных переводов пути. В форму ПУ-29.3 "Книга записи результатов проверки стрелочных переводов и глухих пересечений. Раздел 3" вносятся данные об обнаруженных дефектах с указанием места/даты обнаружения дефекта, вида дефекта, фотографии дефекта (при необходимости), объема и параметра неисправности, срочности устранения (плановая, первоочередная, неотложная). После устранения неисправности проставляется дата устранения. Графы 7 и 8 "Параметры записи. Добавление" заполняются автоматически системой при добавлении данных об обнаруженных дефектах. В графе 7 указывается фамилия дорожного мастера, а в графе 8 - дата внесения данных об обнаруженных дефектах. Графы 9 и 10 "Параметры записи. Корректировка" заполняются автоматически системой при корректировке данных об обнаруженных дефектах. В графе 9 указывается фамилия дорожного мастера, а в графе 10 - дата корректировки данных.

Обновление данных по обнаруженным неисправностям в подсистеме автоматизированного рабочего места дежурного инженера дистанции пути (АРМ Д ПЧ) автоматизированной системы управления путевым хозяйством (АСУ-П) выполняется автоматически при синхронизации данных.

Контроль безошибочной и своевременной передачи данных осуществляется дорожным (мостовым) мастером путем получения информационного сообщения на КПК об успешной передаче данных.

Данные хранятся в электронном виде в АРМ Д ПЧ (журнал "Осмотры ПД"). При необходимости существует возможность формирования и распечатывания отчета для хранения в бумажном виде (разделы № 1, 2, 3).

1. ПД

2. Станция

3. Стрел, перевод

4-28. Главнейшие размеры

4. Дата промера

5-12. Отступление от нормы

5. Шаблон уровень (Ш, Ур)

6. Стык рамного рельса

7. У острия остряка

8-9. Корень остряка

- По прямому

- По боковому

10. В середине переводной кривой

11-12. В крестовине

- По прямому

- По боковому

13-14. Расстояние от рабочей грани контррельса до

- Рабочей грани сердечника

- Рабочей грани усовика

15. Направление (Пр, Бк)

16-17. Ширина желоба

- В контррельсе

- В крестовине

18. Износ сердечника крестовины

19. Износ усовика крестовины

20. Понижение остряка против рамного

21. Неприлегание остряка к рамному рельсу

22. Неприлегание остряка к подушкам

23. Боковой износ остряка

24. Боковой износ рамного рельса

25-28. То же для крестовин с НПК

25. Неприлегание сердечника к усовику

26. Неприлегание сердечника к подушкам

27-28. Отступление от проектного положения

- Между передним торцом усовика и торцом сердечника

- Между длинными коротким рельсом сердечника

1. ПД

2. Станция

3. Стрелочный перевод

4. Дата проверки

5-15. Величина ординат в расстояниях, м. от корня остряка

- В корне остряка

- 2

- 4

- 6

- 8

- 10

- 12

- 14

- 16

- В конце переводной кривой

- Дополнительно

1. ПД

2. Станция

3. Стрелочный перевод

4. Дата проверки

5. Прочие неисправности в стрелочном переводе

6. Дата устранения

7-10. Параметры записи

7-8. Добавление

- Персона

- Дата

9-10. Корректировка

- Персона

- Дата